来月発売の１２月号のカスタムカーに掲載される予定です。発売が楽しみです。遠くからありがと うございました。
エアロ 加工の最近のブログ記事
ステップワゴンにノブレッセのマフラーと無限のスポイラーを取付ています。マフラーがエアロと干渉してしまうので、マフラーの位置を合わせてから、形状にあうようにカットしていきます。
E52エルグランドのメッキのリヤガーニッシュとフォグランプとディライトのカバーをボディー同色に塗装しています。リヤガーニッシュはエルグランドの刻印を削って、穴を埋めて、フラットにいたしました。
エルグランドのフロントフェンダーにダクトを取付ています。型紙を使って、位置を決めてからボディーをダクトの形状に合わせて削っていきます。はめ込み式なので、うまくつめがはまるように少しずつ微調整をいれながら削ります。左右対称にきれいに収まりました。
Ｓ２０００のフロントバンパーをレクサスのスピンドルグリルのイメージで、真ん中を切って段差をつけます。バランスを考えながら、慎重に作業を進めます。エアロも塗りわけをして、開口部にはネットをはります。
オデッセイにＡＭＳのリヤゲートスポイラーを加工して取付ています。本来はエンブレムがかくれてしまうのですが、お客様のご要望で、エンブレムを出るように加工しています。エンブレムとスポイラーの位置を確認しながら作業を進めます。切り取ったところＦＲＰで補強をして成形していきます。
前期の２０クラウンハイブリッドに後期のハイブリッドのグリルに取替て、後期のアスリートのバンパーを取付ています。バンパーと、グリルの形状が違うため、バンパーをグリルの形状に合わせて加工しています。ブレーキキャリパーも赤く塗装しています。
マジェスタのリヤバンパーを全体的に５センチ延長して、それに合わせてマフラーの開口部も作っています。アルミ板を表側にはって、型をとり、裏側からＦＲＰを貼ります。
フロントバンパーは、センターのフィンなくして、新しく縦に３本フィンを作っています。アルミ板で、フィンの形状をつくって、ＦＲＰで成形します。
ランティスの純正ﾎﾞﾝﾈｯﾄにダクトを取付て、リヤバンパーはつや消し塗装して塗り分けています。
さりげなくラリーカー度が増しました。
