2009年7月アーカイブ
右のリヤドアは、中古部品で取替て、リヤフェンダーは板金で修理しました。外車は特に部品が高いので、中古部品があればかなり割安になります。
アクセラスポーツのリヤバンパーを取替ます。日本車にしては珍しく、いろ塗りではないので、塗装もします。 それにしても、梅雨明けしたというのに毎日どよんとした天気ですね。
ディスクはゴールドに塗装して、リムは黒で塗装しました。
車とホイールとエンブレムがバランスよくマッティングしています。
ホンダエレメントの左のドアを修理しています。この車は国内に３０００台ちょっとしか流通し ておらずとっても希少な車です。
セルシオのフェンダーを叩き出しています。セルシオはフェンダーのところにアーチモールがついていて、モールの取り付けの穴があいているので、そのまま叩くと、フェンダーがかなりゆがんでしまうので、穴を溶接でふさいでから叩きました。そうすることで歪みが少なくきれいに仕上がります。フロントも同様にして行いました。
ＨＩＤを取付て、バンパーは後期型に取替えてエアロを取付ました。グリルとフォグランプのルーパー部はつや消し塗装しました。
リヤバンパーも後期型に替えて、エアロはマフラーレス仕様にして、つや消しの黒で塗り分けました。
セルシオのブレーキキャリパーをゴールドに塗装しました。
分解して、パーツクリーナーで洗浄して、塗装しました。
マーチのドアミラーにビートルのドアミラーのウィンカーを埋め込んでいます。ウィンカーの形状に合 わせて、ドアミラーを形成していきます。
塗装して、組み立てて、配線処理をして、完成です。
このままでは、ヘッドライトの光度が出ないので、車検がとおらないので磨いてくださいとＤＵＯ甲府様からご依頼を受けまして、磨いて、コーティングまでいたしました。なんとなく黄ばみを落とすのではなく、プラスティックの表面を一皮むく感じで磨いて、透明度を出しています。仕上がって、早速、光度測定をしてもらいましたが、合格でした。よかったです。
